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气门油封

发布日期:2020-04-17 14:37 浏览次数:

气门油封通常从外骨架图和氟胶相互硫化橡胶而成,径口部装自紧弹黄或不锈钢丝,用以柴油发动机气缸导杆的密封性,是骨架密封的这种。可以避免汽车机油进到进排汽管,导致汽车机油外流,避免车用汽油与气体的混合气体及其排污有机废气泄露,避免发动机油进到燃烧室柴油发动机。气门油封是柴油发动机气缸组的关键零部件之四,在高溫下与车用汽油和汽车机油相触碰。因而必须选用耐温性和耐磨性能优质的原材料,通常为氟胶制做。

  

油封

 

(1)气缸杆骨架密封的拆装流程:

  
①用地脚螺栓将弹黄压缩工具3362放到气缸盖上。将有关气缸调为恰当部位,再将工作压力塑料软管联接到空气压缩机上(气体压力最少700KPA)。用外螺纹芯轴及止推件向舒张压气缸弹黄,拆下来弹黄。

  
②拆装发动机凸轮轴和液压机挺杆,并将其脸朝下储放,实际操作时需留意挺杆不能交换。用点火线圈扳子3122B拆装点火线圈,将相对汽缸的活塞杆调为上止点,将工作压力塑料软管VW653/3拧入点火线圈外螺纹孔壁。

  
③可敲击气缸弹黄座拆下来气防盗锁块。用专用工具3364拉出气门杆骨架密封。
 

骨架油封

  

(2)气缸杆骨架密封的安裝:

  
将塑胶套服到气缸杆上,防止毁坏新的气缸杆骨架密封。在骨架密封唇口轻涂一层层汽车机油。将油封裝到专用工具上,随后渐渐地推倒气门导管上。特别提醒:安裝进、排气管门口,须在气缸杆上涂一层层汽车机油。

 

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